Elektromos autók és az olaj

[Pitt]

Szerverrel kapcsolatos ötletek

In Game Neved/Discord Neved

» Tamara Ashford «

Ötleted leírása

» A mai napon tapasztaltam egy olyant, hogy mentem az elektromos céges furgonnal, majd kidobta a piros hibakódot, a motornak a dl-e le volt menve ilyen 700 körülire úgy hogy ütközés semmi sem volt, de aztán elvittem szereltetni, majd a PDA-ban látom, hogy jelzi a olajat, hogy csak 1.3 liter van benne, de viszont elektromos a kocsi és az lenne az ötlet, hogy ezeknél a járműveknél ha lehetséges ne legyen olaj csere és olaj miatt hiba mert szerintem nem igazán releváns és IC is leírni a szerelőnek eléggé nem rp-s szerintem. «

Csatolmányok

»«

Egyéb megjegyzések

»«


​

 

[Laca]

Hello,

Amíg nincs rá fix, esetleg próbáltatok már kreatívak lenni és nem a "PDA" által leírtak szerint azt RP-zni, hogy olaj problémás?

 

[Klód]

Tévedés hogy az elektromos autókban nem kell olajat cserélni

 

[Laca]

Szerintem legyen egy NPC, ami megmondja, hogy melyik autóban mit kell cserélni!

 

[Relay]

Tény, hogy motorolajat nem kell cserélj egy teljesen tisztán elektromos autóban, de hajtóműolajat igen.

 

[Pitt]

Igen hát más olaj is van lehet úgy rp-zni, hajtás olaj mondjuk vagy valami vagy szervó, ez természetes, azért ötletre irtam mivel mások véleménye is fontos, megoldható a rp része igen.

 

[Pitt]

Szerintem legyen egy NPC, ami megmondja, hogy melyik autóban mit kell cserélni!

Ez pedig szerintem szinesitené a szerelők munkáját mert sokan mondjuk lámpa cserét kérnek stb, és mondjuk lehetne kis leirás az adott hibáról mindig változatosan.

 

[DarK]

Ez pedig szerintem szinesitené a szerelők munkáját mert sokan mondjuk lámpa cserét kérnek stb, és mondjuk lehetne kis leirás az adott hibáról mindig változatosan.

Ezt a szerelőtől IC is megtudod kérdezni, hogy: csá mi a baja a lámpának pontosan? Vagy nagyjából írja körbe civil nyelven. NPC felesleges arra amit IC is meg tudsz kérdezni. plusz a szerelők nagyrésze részletesen leírja a munkafolyamatokat amiket csinál. Mellé be dobod a kérdésed neki és még egy jót beszélgettél is vele.

 

[Pitt]

Értem, csak ez már egy másik téma, ki lehet találni ezt irtam is szerintem ha nem akkor kimaradt, de nem ezzel van baj hogy nem lehet kitalálni, hanem elektromos autónál olaj csere szükséges vagy ha a villany motor sérül eltünik az olaj és oké van olaj csak nem a motorban.

 

[DarK]

Értem, csak ez már egy másik téma, ki lehet találni ezt irtam is szerintem ha nem akkor kimaradt, de nem ezzel van baj hogy nem lehet kitalálni, hanem elektromos autónál olaj csere szükséges vagy ha a villany motor sérül eltünik az olaj és oké van olaj csak nem a motorban.

Mivel nincs így részletezve a műszerfalon a hibajelzések külön (fék, kormánymű, olaj nyomás ,világítás stc..) hanem csak a motor lámpa így azon belül a lehetőség tárháza kreativitáson alapszik. Bizonyos tipusoknál ha a váltónak van baja, vagy a kipufogó rendszernek ugyan úgy a check engine világít. Viszont a futóműnél, meg van külön kocsi típustól függően külön hiba jelzője annak is. Szerveren a futóműre nincs, minden más hibára a check engine a “fő” hiba jelző lámpa. Így ha azt jelzi így értelek az olajra fog panaszkodni a kocsi mert az a funkciója csak, de alapvetően ahogy te is írtad nem kellene, de jelen álláspont szerint ez így működik. Így ha elviszed az elektromos autódat egy vörös vagy sárga check engine-el akkor simán írhatod azt a szerelőnek, hogy: hűtőfolyadék (hőszabályzó folyadék ahogy tetszik), hajtómű olajok, fék olaj etc.. de ha nem is írod te ezt akkor a szerelő hidd el tudni fogja. Nem feltétlen csak motor olaj lehet a gond. Ha a rendszer így is jelzi a szerelőscript ezt is fogja javítani, ettől független az RP és az IC része csakis a kreativitáson alapszik a legvégén.

 

[Pitt]

Értem persze, ez tiszta.

 

[Allen-Jakson]

Tévedés hogy az elektromos autókban nem kell olajat cserélni

de kell hogyne kène

 

[Klód]

de kell hogyne kène

Köszönöm a megerősítést Allen Jakson ezt mondtam énis

 

[Eliablive]

Mivel nincs így részletezve a műszerfalon a hibajelzések külön (fék, kormánymű, olaj nyomás ,világítás stc..) hanem csak a motor lámpa így azon belül a lehetőség tárháza kreativitáson alapszik. Bizonyos tipusoknál ha a váltónak van baja, vagy a kipufogó rendszernek ugyan úgy a check engine világít. Viszont a futóműnél, meg van külön kocsi típustól függően külön hiba jelzője annak is. Szerveren a futóműre nincs, minden más hibára a check engine a “fő” hiba jelző lámpa. Így ha azt jelzi így értelek az olajra fog panaszkodni a kocsi mert az a funkciója csak, de alapvetően ahogy te is írtad nem kellene, de jelen álláspont szerint ez így működik. Így ha elviszed az elektromos autódat egy vörös vagy sárga check engine-el akkor simán írhatod azt a szerelőnek, hogy: hűtőfolyadék (hőszabályzó folyadék ahogy tetszik), hajtómű olajok, fék olaj etc.. de ha nem is írod te ezt akkor a szerelő hidd el tudni fogja. Nem feltétlen csak motor olaj lehet a gond. Ha a rendszer így is jelzi a szerelőscript ezt is fogja javítani, ettől független az RP és az IC része csakis a kreativitáson alapszik a legvégén.





Amíg a szerelőnél várakozom, hogy végre sorra kerüljek és "kikalapálják" a gépemet, én sokszor a mostbet regisztráció oldalon ütöm el az időt. Ott is fontos a gyors diagnózis és a jó döntés, ráadásul a regisztráció utáni bónuszokkal kicsit könnyebben indul a játék, ha épp nincs kedvem a szerelőműhelyben a falat nézni.

Ez egy tök jó és részletes összefoglaló a jelenlegi rendszerről. Szerintem sokan nincsenek tisztában azzal, hogy a script korlátai nem feltétlenül kell, hogy korlátozzák az RP minőségét, sőt, pont ez ad teret a kreativitásnak.

Teljesen adom, amit írsz: az, hogy a dashboardon csak a check engine világít, valahol reális is, hiszen a való életben is egy diagnosztikai műszer kell ahhoz, hogy pontosan lássuk, mi a baj. Az elektromos autóknál pedig különösen fontos ez a megközelítés. Mivel ott nincs hagyományos értelemben vett belső égésű motor, a hibajelzés vonatkozhat az akkumulátor hűtőkörére, az inverterre vagy akár a hajtómű kenésére is.